一款外包裝標(biāo)注原材料為北海道產(chǎn)大米的白米飯，揭開(kāi)中文標(biāo)簽后真實(shí)產(chǎn)地竟然為核污染區(qū)的新瀉縣。

App掛掉、客服失聯(lián)、退款無(wú)門在一個(gè)名叫“友友用車用戶權(quán)益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車的用戶。從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動(dòng)車分時(shí)租賃，友友用車在燒完2000萬(wàn)美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，記者實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。

友友用車倒下了，但不會(huì)是最后一家。在接到爆料之后，網(wǎng)易科技記者下載并打開(kāi)友友用車，結(jié)果不出所料，被提示網(wǎng)絡(luò)異常： 記者隨后撥打了友友用車的客服電話，但始終無(wú)法接通。”而李宇認(rèn)為電動(dòng)汽車分時(shí)租賃領(lǐng)域，目前市場(chǎng)正在形成一個(gè)良好的教育過(guò)程，大量年輕用戶愿意接受新能源車，友友用車方面還列舉了這個(gè)模式的優(yōu)勢(shì)：第一，相比P2P模式，新的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)在流程上更加可控，更像是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品;第二，將車源掌握在自己手里，盡管模式更重，但是使用效率會(huì)更高;第三，新能源車是未來(lái)市場(chǎng)，通過(guò)投入新能源車，可以建立與車廠的強(qiáng)聯(lián)系，幫助導(dǎo)流，幫助提供精準(zhǔn)營(yíng)銷的入口;第四，新能源車保養(yǎng)維修成本低。

”截至發(fā)稿，友友用車的通告還未發(fā)布。摘要：從P2P共享租車轉(zhuǎn)型電動(dòng)車分時(shí)租賃，友友用車在燒完2000萬(wàn)美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，記者實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。

由于充電樁的不普及，新能源汽車普遍面臨著里程焦慮和充電問(wèn)題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時(shí)租賃汽車想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。

 網(wǎng)易科技記者輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上了友友用車的投資人王剛，對(duì)方表示自己并不清楚狀況，具體要“問(wèn)問(wèn)CEO”。在年初的一封公開(kāi)信中，陳大年提到：“經(jīng)濟(jì)的快速冷卻終結(jié)的是一個(gè)時(shí)代的泡沫，許多依靠故事、依靠投資活著的公司將會(huì)死去，而腳踏實(shí)地、真正自強(qiáng)不息的公司卻因此獲得了豐足的養(yǎng)料。

成功投出網(wǎng)易、京東、娃哈哈的今日資本創(chuàng)始人徐新的邏輯更直接：“偉大是熬出來(lái)的，你困難，別人也困難，看誰(shuí)熬得住。在2008年外貿(mào)業(yè)務(wù)因金融危機(jī)遭受重創(chuàng)時(shí)，當(dāng)時(shí)依賴B2B業(yè)務(wù)的阿里巴巴股價(jià)曾跌破發(fā)行價(jià)，但馬云在低迷時(shí)期推動(dòng)降價(jià)，將重心轉(zhuǎn)向國(guó)內(nèi)，在第二年年末使淘寶市場(chǎng)份額攀升到80%，奠定此后數(shù)年的電商格局。

在“寒冬”里，永遠(yuǎn)都有一批優(yōu)秀的公司逆勢(shì)而行，展示出成為巨頭的潛質(zhì)。和創(chuàng)業(yè)者們的悲觀相比，經(jīng)歷過(guò)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)幾次跌宕起伏的老玩家們將這個(gè)低潮期視為試金石和新機(jī)會(huì)。